Цитата:
Сообщение от coronamark2
Да это все понятно... Но жопомер четко говорил на Ларгусе, что машина явно тупее стала на трассе...
|
Есть такое. Полностью согласен.
На К1 126 менял 175/65/14 на 185/65/14. Сразу хотелось ГП покороче.
Сейчас 2 машины с аналогичными моторами на очень похожих колёсах (185/65/14 и 195/55/15). Хватает момента. Дело привычки.
Но разница есть. Мелкие колеса прям ощутимый пинок под жопу давали после 3500. Именно на трассе. Эти только относительно бодрое ускорение.
Хочу в калиногранты под 126-127 моторы 195/60/15 и ГП 4.1-4.3. Возможно, сближенный ряд. Это имхо идеальное сочетание должно быть.
В принципе, на Кроссе меня вой кпп задолбал уже. 12-летний Спорт с кулисой(!) в этом плане тише. Может и решусь как-нибудь на переборку, с заменой шестерен.
И 7мм радиуса это не величина износа. 4, ну 5. Не более. Ты же до корда не катаешь.