давно за новостями в этой теме не следил )
ага )
второе ТО, это 30 ткм, продолжать ?
по факту там вообще могло быть масло не поменяно
Цитата:
|
тему читал? Вроде написано
|
просматривал )
как минимум масло должно быть не хуже рекомендованного, и интервал замены по условиям эксплуатации
так что почему вдруг от хорошей синтетики вдруг сальники могли потечь я думаю одну из причин привёл, ну и возможно конечно брак, и возможно просто совпало )
Добавлено через 15 минут
и кстати, если совсем уж по теме - в свой 127 я лью кларитек, сейчас он правда имеет другое название, меняю по моточасам ( в моем случае получается по часам работы двс ), а так как на ТО пока езжу, то выходит летом две замены на 15 ткм, зимой три, расход примерно одинаков, 200-300 грамм как был на новой, пробег 42, поршня чистые, гидрики молчат ... ну а дальше видно будет )))