Цитата:
|
Наш автоваз сейчас с трудом может делать гранты
|
А все остальные сейчас могут делать тут примерно ничего.
Это не значит что у них отрицательный рост компетенций, или типа того )
Итоги рано подводить, цыплят по осени считают.
Автовазу надо было как можно быстрее запустить в производство хоть что-нибудь, чтобы не стоять.
Он какбэ не огромный мировой концерн, который может позволить постоять годик одному из множества своих заводов, пока ситуация на местах не утрясется.
Проще (и востребованней) всего это было в случае гранты.
Далее нива (уже лепят), потом веста (с сентября), потом тележкой B0 займутся.
Когда производство, пусть в обрезанном виде, будет налажено - займутся замещением-подбором поставщиков для выпуска уже необрезанных авто.
Суть что ну невозможно все вышеописанное сделать моментально за месяц-другой.
Особенно маленькому свечному заводику, каковым является автоваз по мировым меркам.
Цитата:
|
Качество можно получать и от предприятий в РФ.
|
Людей когда на работу берут - всех обычно интересует опыт.
Хотя качество можно получать и от вчерашнего студента.
В теории.
На практике - думаю ты сам понимаешь )
Это к тому что участие буржуев дает местным предприятиям пресловутый опыт. Причем быстро.
До которого они конечно и сами могли бы допереть.
В теории.
На практике - обычно раньше или ишак сдохнет или падишах.
АЗЛК например был бы и рад самостоятельно дорасти до общемирового уровня качества.
Да вот только чёт просто умер.
Эдак никаких заводов не напасешься.