Цитата:
|
многие думают что Хрей - это логан-хэтч (Sandero Stepway), с ладьёй в шильдике, и ВАЗовким мотором и коробкой.
|
Так оно так и есть ) И выпускается с логанами-сандерами на одной нитке конвейера.
Вазовского там - только движок с коробкой (и то не сразу, сначала был H4M + мкпп рено), и частично салон. Частично - потому что сиденья логановские, кнопки логановские, музыка и приборка тоже реношные.
Ну и жестянка-оптика снаружи.
Всё остальное - тормоза, подвеска (с поправкой на настройки), рулевое, электрика - логан/сандеро 2 как есть.
И плюсы в этом определённо имеются, потому как он может рулится и не как веста (хотя по мне - норм, даже после оптимы) - но подвеску у него не слышно вообще, равно как и нет многих вестовских болячек.
Тех же концевиков зимой, например.
Цитата:
|
Дело не в обмылках -цена делает продажи. Как кто-то предлагает на рынке самый доступный вариант по стоимости - он и выходит в лидеры.
|
Пока что более дорогую весту берут куда активнее.
Но автоваз, к слову, не сдается и хрюна продолжают потихоньку улучшать, только этого никто не замечает )
Из последнего - то ли в конце зимы, то ли уже весной начали ставить рейлинги на все комплектации, включая бомж.