Показать сообщение отдельно
Старый 09.05.2021, 00:51   #84
Neibot
Форумчанин
 
Регистрация: 27.02.2012
Адрес: Владимир
Пол: Мужской
Сообщений: 5,547
Re: Брать или не брать? - 3

Цитата:
чуют что спад будет..!
Он всегда бывает после ажиотажного спроса.
Хрюна мне отдали без всяких допов и с честной скидкой по госпрограмме. Из наличия с птс.
Хотя машины на роботе нынче ну очень редкие (штук 10 в наличии по всей РФ).
Особенно в этой комплектации - таких сейчас нет вообще нигде в стране.
Что для автоваза - отдельный парадокс о_О

Цитата:
станут эти Рио полтора-два ляма стОить, а Гранта по логике лям-полтора, при всем желании купить её мало кто отважится
Кредитные программы придумают пуще прежних.
Под низкий процент - будут и за лям брать.

Кстати, раз уж агитируют - можно и скатать прицениться.
Если настанут времена грант за лям-полтора и диких кредитов - все же лучше встречать их с машиной 2021 года, чем 2014.

Добавлено через 7 минут
А времена могут настать быстрее ожидаемого - теперь каждый год утильсбор и требования к локализации будут расти настолько, что уже через 3-4 года даже вазовские модели перестанут набирать требуемые баллы.
А значит, доплачивать за утиль будет покупатель.

Но мулька в том, что за модели конкурентов покупатель начнет доплачивать сильно раньше, а за их ценниками потянется и автоваз.
Просто потому что почему бы и нет.
__________________
Дела давно минувших дней:
Optima Comfort 2.0AT 2020, Polo Allstar AT 2016, Granta Liftback Luxe AT 2015
Neibot вне форума   Вверх