Цитата:
|
этот кореец, не только-же на Грантах ставился., но и на популярные корейские машинки., Рио, Солярис.
|
Нене, рио-солярисы тех времен катались с гидрачами.
ЭУР дошел до них только вместе с новым кузовом в 2017.
Цитата:
|
постарался развалить КБ, а еще постарался прикрыть вазовские разработки
|
А что там за разработки такие уникальные? Впервые за 30 лет слепить наконец новую тележку? И то не с нуля, а из реношной комплектухи.
Или восьмерочный движок (которому скоро уже 40 лет) умучивать до бесконечности?
Тут все просто - для глобального менеджмента картина со стороны выглядит как-то так:
Утрирую конечно, но смысл понятен.
Ладно бы оно еще отбивалось финансово - тогда автовазу может дали бы поиграть в конструкторов подольше.
Но завод при всем при этом еще и в убытках сидит годами, а если вдруг нет - то получаемый выхлоп (с т.з. руководства и акционеров) явно не стоит всей этой возни.
Потому, то что уже сделано и производится - отожмут по полной. Не выкидывать же.
Вестовская тележка после рестайла еще доживет до естественного падения спроса на неё.
А вазовские движки с коробками с нами вообще надолго, благо экоистерия в РФ пока не добралась.
Но все новые технические решения будут уже глобальными в рамках альянса.
Инвестиции на местах пойдут не на изобретение ненужных велосипедов, а на локализацию уже изобретённого.