Цитата:
Сообщение от Vitaly
Я в интернете находил, как ремонтировать гидрокорректор. Снимать толкатели и заливать антифриз. Попробовал, не получилось, правда, немного по-другому делал, разобрал его полностью и это было моей ошибкой.
А в чём улучшение? Я что-то не вижу. Если бы коробка другая была (тихая) или движок, который ни низах и на верхах одинаково хорошо тянет, или еще что-нибудь заметное, тогда бы можно было про плюсы говорить. Я думал, выйдет Гранта Кросс, посмотрю, может и буду менять, да передумал. Может, Датсун Кросс подожду. Индонезийский вроде неплохо смотрится, вдруг что-то у нас сделают приличное, если, конечно, ценник не будет зашкаливать за пределы разумного.
|
Движок сам по себе весьма не плох, плюс то, что он стал невтыковым.
Из плюсов - регулировка по высоте сиденья.
Минус какие то странные по комплектации нестандартные лампы головного света.
Теоретически про заливку тормозухи в гидрокорректоры знаю. Проблема не столько в потере жидкости, сколько в нарушении герметичности этой дешевой системы. Поэтому надо еще обрезать трубки. И вообще не трогать и не шевелить в процессе эксплуатации.