|
Re: Проблема с ЭУР
Пробовал рейку ослабить (примерно на полоборота даже). Ни чего не изменилось.
После кардинального изменения (сход/развал), когда стало лучше, ослабление и повторное затягивание рейки уже ни на что не влияло.
Эффект (руль чуть влево остался). Т.к. ЭУР в точке нуля колёсам на ровной дороге не прокрутить, то выставив чуть вправо машина так и едет и иногда сам себя ловлю на мысле - может у меня уже паранойя и всё на самом деле хорошо. Или надо попытаться поймать его, когда он вдруг уйдёт чуть вправо.
Но в очередной раз после поворота влево руль самоходом доходит почти до центра и даже на профиле дороги (уклон к обочине) остаётся в положении чуть влево (по инерции даже до точки нуля не дотягивает, а с поворота вправо всегда по инерции уходит чуть влево), то начинаю думать что то не то.
Может и правду чувствительность датчика ЭУР как то влияет (возможно он помогает, в момент "по инерции с правого поворота"), но без участия ЭУР руль бы не остановить под силой колёс, стремящихся повернуть пошину под уклон.
|