Показать сообщение отдельно
Старый 07.07.2013, 22:07   #6
Epidemic
Технический специалист
Кузов и система отопления
 
Аватар для Epidemic
 
Регистрация: 20.11.2011
Адрес: Ульяновск
Пол: Мужской
Сообщений: 9,536
Re: заглушки на заводских литых дисках

Цитата:
Сообщение от Tit Посмотреть сообщение
Насчёт LingLong'а. Был у меня когда то VW Polo sedan с заводской резиной "Кама" 185/16R15. Резина в целом неплохая, но был у неё недостаток - летом, при температурах от +30 и выше, она как бы плавилась, растекалась по раскалённому солнцем асфальту, из-за этого начинала плохо держать в поворотах и падала надёжность торможения. За LingLongom такого я не заметил. Главное проверьте давление в шинах - у меня с завода было избыточное (но одинаковое во всех 4-х) давление (2,5 кГс/см² при норме по инструкции 2,0 кГс/см²).
Потому что на Поло, по крайней мере в конце 2011 ставили всесезонную Каму, как и на Гранту, только чуть более дорогую. Поэтому ее и "плавит" в сильную жару. Хотя за покрышками Гранты (Кама-217) такого косяка не наблюдаю. Сегодня было +35 в тени, поведение обычное.

Добавлено через 1 минуту
Юрьич, кстати говоря диски на Норме, если у вас шести лучевые один в один как на наших Короллах с литьем, только размером отличаются. Только на них вместо ладьи в заглушке бублики Тойоты намалеваны
__________________
http://www.youtube.com/TheLadaGranta - Видео блог моей Лада Гранта
http://www.drive2.ru/cars/lada/granta/granta/epidemic/ - Моя Гранта на DRIVE2.RU

Epidemic вне форума   Ответить с цитированием Вверх